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Installer sa borne de recharge soi-même : bonne idée ou fausse économie ?

MichaëlPublié le 26 septembre 2025 (mis à jour le 29 septembre 2025)

L’acquisition d’une voiture électrique est une étape excitante vers une mobilité plus durable. Très vite, la question de la recharge à domicile devient centrale. Pour beaucoup, l’idée d’installer sa propre borne de recharge, ou « wallbox », semble être une solution tentante pour réaliser des économies. Après tout, si l’on est un peu bricoleur et que l’on a quelques notions d’électricité, pourquoi ne pas s’en occuper soi-même ?

Cette réflexion est légitime, et l’envie de maîtriser son installation est compréhensible. Cependant, l’installation d’une borne de recharge pour véhicule électrique (IRVE) est une opération bien plus complexe et réglementée qu’il n’y paraît. Elle engage des questions de sécurité électrique majeures, des obligations légales, et a des implications directes sur votre éligibilité aux aides financières. Les « tutos » sur internet peuvent être trompeurs, car la réalité est que, dans la grande majorité des cas, l’intervention d’un professionnel qualifié est non seulement recommandée, mais souvent obligatoire.

Chez viragelec.com, notre rôle est de vous fournir une information claire et fiable pour que vous fassiez les meilleurs choix pour votre transition électrique. Cet article phare va explorer en détail les aspects techniques, réglementaires et financiers liés à l’auto-installation d’une borne de recharge. Nous allons décrypter ce que la loi autorise (et surtout ce qu’elle n’autorise pas), les risques encourus, et pourquoi faire appel à un expert IRVE est, in fine, la solution la plus sûre, la plus économique et la plus sereine.

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1. Que dit la réglementation ? Le point clé de l’installateur IRVE

C’est le point le plus important à comprendre : la législation française est très claire concernant l’installation des bornes de recharge pour véhicules électriques. L’objectif est d’assurer la sécurité des personnes et des biens face à une puissance électrique conséquente.

L’obligation d’un professionnel qualifié IRVE pour les puissances > 3,7 kW

La réglementation impose, depuis 2017, que toute installation de borne de recharge d’une puissance supérieure à 3,7 kW soit obligatoirement réalisée par un électricien qualifié IRVE (Infrastructure de Recharge de Véhicule Électrique). Cette qualification est délivrée par des organismes accrédités (AFNOR, Qualifelec) et garantit que le professionnel a suivi une formation spécifique et possède les compétences requises pour ce type d’installation.

  • Pourquoi cette obligation ? Les bornes de 7,4 kW (monophasé) et 11/22 kW (triphasé) sont les plus courantes et représentent des puissances significatives pour une installation domestique. Une mauvaise installation peut entraîner des risques de surchauffe, de courts-circuits, voire d’incendie.
  • Que se passe-t-il si je ne respecte pas cette obligation ?
    • Non-conformité : Votre installation ne sera pas aux normes.
    • Absence d’attestation Consuel : Vous ne pourrez pas obtenir l’attestation de conformité électrique (Consuel), obligatoire dans certains cas.
    • Risques : En cas d’incident (incendie, dommage électrique), votre assurance pourrait refuser de vous couvrir si l’installation n’a pas été réalisée par un professionnel qualifié.

Qu’en est-il des installations de 3,7 kW (prise renforcée) ?

Pour les installations de puissance inférieure ou égale à 3,7 kW, comme une prise renforcée (type Green’Up), l’intervention d’un professionnel IRVE n’est pas strictement obligatoire pour la conformité. Cependant, même dans ce cas :

  • Une ligne dédiée (avec disjoncteur différentiel Type A ou F) est impérative pour la sécurité.
  • Les aides financières (Crédit d’Impôt, Prime ADVENIR) sont conditionnées à l’installation par un professionnel IRVE, même pour une simple prise renforcée.
  • L’extension de garantie de certains véhicules peut être liée à une installation professionnelle.

En somme, même si la loi semble laisser une petite marge de manœuvre pour le 3,7 kW, les bénéfices d’une installation professionnelle la rendent toujours préférable.

2. Les risques techniques d’une auto-installation : plus qu’un simple branchement

installation borne de recharge soi même

Installer une borne de recharge ne se résume pas à fixer un boîtier au mur et à le brancher. C’est une intervention électrique majeure qui touche à la sécurité de votre foyer.

a) L’évaluation du tableau électrique et du raccordement

Un professionnel IRVE commence toujours par un diagnostic complet de votre installation électrique existante. Est-elle adaptée ? Peut-elle supporter la puissance supplémentaire ? Faut-il mettre à jour le tableau électrique ? L’installation d’une borne exige une ligne dédiée depuis votre tableau électrique avec des protections spécifiques (disjoncteur, différentiel de type A ou F). Une mauvaise évaluation peut entraîner :

  • Des disjonctions intempestives.
  • Une surcharge du réseau, avec des risques de surchauffe des câbles.
  • Un fonctionnement dégradé de la borne.

b) Le dimensionnement du câblage

Le choix de la section des câbles est crucial et dépend de la puissance de la borne et de la distance entre le tableau électrique et le point de charge. Un câble sous-dimensionné risque de chauffer dangereusement. Le professionnel IRVE calcule cette section selon les normes en vigueur (NF C 15-100).

c) La gestion de la puissance et du délestage

Si vous installez une borne de 7,4 kW (ou plus), il est probable que votre installation ait besoin d’un système de délestage. C’est un appareil intelligent qui « coupe » temporairement la borne si d’autres appareils énergivores (chauffe-eau, plaques de cuisson) sont activés en même temps, afin d’éviter le dépassement de votre abonnement et la disjonction générale. Un électricien non spécialisé pourrait omettre cet élément essentiel, ou l’installer incorrectement.

d) Les normes de sécurité spécifiques

Les IRVE sont soumises à des normes spécifiques pour la protection contre les chocs électriques, les surintensités, les défauts d’isolement, etc. Un installateur certifié est formé à ces exigences et garantit une installation conforme.

Attention : Une installation non conforme ou mal réalisée peut non seulement annuler votre éligibilité aux aides, mais surtout mettre en péril votre sécurité et celle de votre logement (risque d’incendie). Votre assurance habitation pourrait refuser de couvrir les dégâts en cas de sinistre lié à une auto-installation non conforme.

3. La question des aides financières : un argument de poids

L’installation d’une borne de recharge représente un investissement. Heureusement, l’État et d’autres organismes proposent des aides significatives pour alléger la facture. Mais elles sont toutes conditionnées par l’intervention d’un professionnel qualifié IRVE.

a) Le crédit d’impôt

Il permet de déduire de vos impôts une partie des dépenses liées à l’achat et à la pose de votre borne. Le montant est généralement plafonné à 300 € par point de charge. Pour en bénéficier, la facture doit impérativement provenir d’un installateur certifié IRVE.

b) La prime ADVENIR

Pilotée par l’Avere-France, cette prime peut couvrir une part importante du coût de l’installation, notamment en copropriété ou pour les flottes d’entreprise. Son éligibilité est strictement soumise à l’intervention d’un installateur labellisé ADVENIR (qui est également IRVE).

c) La TVA à taux réduit (5,5%)

Pour l’installation dans un logement de plus de deux ans, vous pouvez bénéficier d’un taux de TVA réduit à 5,5% sur le matériel et la main-d’œuvre. Là encore, cette réduction est applicable uniquement si les travaux sont réalisés par un professionnel.

En résumé : Tenter d’économiser quelques centaines d’euros en installant votre borne vous-même vous fera presque systématiquement perdre bien plus en aides non perçues, sans compter les risques.

L’auto-installation, une fausse bonne idée ?

L’envie d’installer sa borne de recharge soi-même part d’une bonne intention : optimiser ses coûts et sa transition vers l’électrique. Cependant, la réglementation française, les enjeux techniques et les conditions d’obtention des aides financières rendent cette option très rarement pertinente pour les particuliers. Les risques de sécurité, de non-conformité et de perte financière sont bien trop importants.

Plutôt que de « faire soi-même », l’approche la plus sage et la plus économique à long terme est de faire appel à un professionnel qualifié IRVE. Non seulement vous garantissez une installation sécurisée et conforme aux normes, mais vous vous assurez également de bénéficier de toutes les aides disponibles, et d’avoir une solution de recharge fiable et performante pour des années.

Chez viragelec.com, nous avons bâti un réseau d’installateurs IRVE certifiés partout en France. Nous ne sommes pas des installateurs, mais des experts qui vous mettent en relation avec les meilleurs professionnels de votre région. C’est la garantie d’une installation en toute sérénité, sans compromis sur la sécurité ou les économies.

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Michaël

Ancien passionné de moteurs thermiques, Michaël a pris le virage de l'électrique et s'est donné pour mission de rendre cette transition simple et accessible à tous. Sur viragelec.com, il décrypte l'actualité et partage ses conseils pour vous aider à maîtriser l'écosystème de la mobilité électrique.