XPeng Mona M03

La XPeng Mona M03 est une berline familiale 100% électrique conçue pour le marché de masse. Issue de la nouvelle sous-marque « Mona » (Made Of New AI) de XPeng, elle incarne la volonté du constructeur de proposer des véhicules intelligents et technologiquement avancés à un prix accessible. La M03 se distingue par une conception axée sur l’efficience aérodynamique et l’intégration de l’intelligence artificielle dans son interface, visant à concurrencer directement les leaders du segment comme la Tesla Model 3 et la BYD Seal.

Gamme et motorisations

La gamme de la Mona M03 s’articule autour de deux versions principales, toutes deux en propulsion. Le choix se fait sur la base de la capacité de la batterie et de l’autonomie, la motorisation restant très similaire. Les deux versions utilisent des batteries LFP (Lithium Fer Phosphate) fournies par BYD.

Note : L’autonomie est indiquée en cycle CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), plus optimiste que le WLTP européen. Il faut s’attendre à une autonomie WLTP d’environ 500-550 km pour la version 620 Max.

Autonomie et recharge

L’un des principaux arguments de la Mona M03 est son efficience, qui lui permet d’atteindre une grande autonomie avec des batteries de taille raisonnable. Sa capacité de recharge est adaptée à un usage polyvalent.

Autonomie

Avec une autonomie CLTC pouvant atteindre 620 km, la version « 620 Max » se positionne comme l’une des plus endurantes de sa catégorie. En conditions réelles, et en se basant sur une conversion vers le cycle WLTP, l’autonomie sur autoroute de cette version est estimée entre 350 et 400 km.

Recharge en courant continu (DC)

La XPeng Mona M03 est conçue pour la recharge rapide, permettant de minimiser les temps d’arrêt lors des longs trajets.

• Temps de charge 30% à 80% : Environ 28 minutes sur une borne de recharge rapide compatible. La puissance de charge maximale n’est pas officiellement communiquée mais se situe probablement autour de 120-150 kW.

Recharge en courant alternatif (AC)

Pour la recharge à domicile, la Mona M03 est équipée d’un chargeur embarqué de 6,6 kW. Une option pour un chargeur de 11 kW est susceptible d’être proposée sur le marché européen.

• Sur une borne 7,4 kW (monophasé) : Une charge complète (0-100%) prend environ 9 à 10 heures pour la version 620 Max, ce qui est idéal pour une recharge nocturne.
• Sur une borne 11 kW (triphasé, si option disponible) : Le temps de charge serait réduit à environ 6 à 7 heures.

Design et vie à bord

Le design de la XPeng Mona M03 est dicté par l’efficience. Elle revendique un coefficient de traînée (Cd) de seulement 0,194, l’un des plus bas au monde pour une voiture de série. Cette performance est obtenue grâce à des lignes très fluides, des poignées de porte affleurantes et un design arrière de type « fastback ». Les feux avant et arrière en forme de « T » lui confèrent une signature lumineuse distinctive.

L’intérieur s’inscrit dans la tendance minimaliste et technologique. Il est centré autour d’un grand écran flottant pour l’infodivertissement, complété par un petit combiné d’instruments numérique. La Mona M03 intègre les dernières avancées de XPeng en matière de « Smart Cockpit » (cockpit intelligent), avec des commandes vocales avancées et des fonctionnalités basées sur l’intelligence artificielle pour assister le conducteur.

Comportement et performances

Avec une puissance de 218 chevaux et une transmission aux roues arrière (propulsion), la Mona M03 offre des performances dynamiques et suffisantes pour un usage polyvalent. Sa vitesse de pointe est limitée à 156 km/h, ce qui confirme sa vocation de berline familiale efficiente plutôt que de sportive. La légèreté relative du véhicule (grâce à sa batterie LFP) et son centre de gravité bas devraient lui conférer un comportement routier agile et agréable.

Profils d’usage

• La version 515 Max est le choix pragmatique pour ceux qui effectuent majoritairement des trajets quotidiens et péri-urbains. Son autonomie est déjà très confortable et son prix d’appel la rend extrêmement compétitive.
• La version 620 Max s’adresse aux conducteurs qui ont un usage plus polyvalent, incluant des trajets autoroutiers réguliers. Le gain d’autonomie offre une plus grande sérénité pour les longs voyages, pour un surcoût qui reste maîtrisé.

Conclusion

La XPeng Mona M03 est une concurrente très sérieuse sur le segment des berlines électriques familiales. Elle ne cherche pas à impressionner par une puissance démesurée, mais par une efficience aérodynamique de premier ordre, une technologie embarquée intelligente et un rapport autonomie/prix très agressif. En se concentrant sur l’essentiel et en capitalisant sur le savoir-faire de XPeng en matière de logiciels, la Mona M03 a tous les atouts pour devenir un acteur majeur du marché, aux côtés des références établies.

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