Tesla Cybertruck

Le Tesla Cybertruck est un pick-up 100% électrique au design radical et futuriste. Construit autour d’un exosquelette en acier inoxydable ultra-résistant, il se distingue de toute autre production automobile par ses lignes anguleuses et ses matériaux. Conçu pour offrir une robustesse et une polyvalence extrêmes, il intègre des technologies uniques comme une suspension pneumatique adaptative à grand débattement et une benne sécurisée. Note importante : en raison des normes de sécurité européennes, le Cybertruck n’est pas homologué et n’est pas commercialisé en France dans sa version actuelle.

Gamme et motorisations (Spécifications Nord-Américaines)

La gamme du Cybertruck s’articule autour de trois versions, dont la disponibilité varie. Les caractéristiques ci-dessous sont celles du marché nord-américain.

Autonomie et recharge

L’autonomie est calculée selon le cycle américain EPA, plus strict que le WLTP. Le Cybertruck est compatible avec la charge ultra-rapide.

Autonomie

L’autonomie EPA varie de 402 km à 547 km. Des « range extenders » (prolongateurs d’autonomie sous forme de batterie additionnelle dans la benne) sont proposés en option pour augmenter ces valeurs.

Recharge en courant continu (DC)

Le Cybertruck peut accepter une puissance de charge maximale de 250 kW.

• Temps de charge 15% à 85% : Environ 30 à 40 minutes sur un Superchargeur V3.

Recharge en courant alternatif (AC)

Le chargeur embarqué est de 11,5 kW.

• Sur une borne 11 kW (triphasé) : Une charge complète (0-100%) prend environ 12 heures.

Design et vie à bord

Le design est l’élément le plus distinctif du Cybertruck. Sa carrosserie est faite de panneaux d’acier inoxydable non peints, conçus pour résister aux chocs et aux rayures. Les vitres « blindées » sont également une caractéristique unique. La benne de 1,80m de long, appelée « vault » (coffre-fort), est dotée d’un couvre-benne rigide et motorisé. L’intérieur est spacieux et minimaliste, avec un écran central de 18,5 pouces à l’avant et un écran de 9,4 pouces pour les passagers arrière.

Comportement et performances

Grâce à sa suspension pneumatique adaptative, le Cybertruck offre un débattement important pour des capacités tout-terrain avancées. Il est également doté de quatre roues directrices, ce qui lui confère une agilité surprenante pour son gabarit. La version Cyberbeast, avec ses 845 chevaux, offre des accélérations de supercar, capables de battre de nombreuses sportives tout en remorquant des charges lourdes.

Profils d’usage (marché nord-américain)

• La version Propulsion est une entrée de gamme pour un usage plus utilitaire ou quotidien.
• La version All-Wheel Drive est le cœur de gamme polyvalent, combinant une grande autonomie, d’excellentes performances et des capacités de remorquage et de tout-terrain.
• Le Cyberbeast est la vitrine technologique, destinée à ceux qui recherchent des performances extrêmes sans aucun compromis.

Conclusion

Le Tesla Cybertruck est un véhicule de rupture qui repousse les conventions du design et de l’ingénierie automobile. Conçu avant tout pour le marché nord-américain, ses caractéristiques uniques (exosquelette en acier, dimensions) le rendent actuellement incompatible avec les réglementations de sécurité européennes, et donc non disponible à la vente en France. Il reste néanmoins une icône de l’innovation et un objet de fascination qui témoigne de la vision audacieuse de Tesla, même si son avenir sur les routes européennes demeure très incertain.

Bien que le Cybertruck ne soit pas disponible en France, votre future voiture électrique aura besoin d’une borne. Préparez-vous avec viragelec.com.